O 812 Superfast é a nova referência do segmento dos automóveis desportivos, com um novo motor V12 central-dianteiro de 6,5 litros e 800 cv, para uma potência máxima às 8500 rpm, o que se traduz numa potência específica de 123 cv/l. Valores nunca alcançados por outro automóvel de motor na dianteira e que asseguram o tipo de performance de topo que é característica exclusiva do nobre legado V12 da Ferrari.
A potência do motor é realçada por um som de escape pleno e rico que explora a acústica proporcionada pelo aumento da cilindrada.
Concebido pelo Ferrari Styling Centre, o novo 812 Superfast redefine a linguagem formal dos V12 Ferraris de motor na dianteira, realçando o desempenho excecional aliado a linhas e proporções assumidamente desportivas. Visto de perfil, o 812 Superfast tem a elegância de um fastback: um design two-box com uma traseira alta, que remete para o glorioso 365 GTB4 de 1969. O design dos flancos reduz visualmente a traseira e caracteriza-se pelas impressionantes cavas das rodas que concedem ao 812 Superfast a potência e agressividade características do imponente V12. Os faróis dianteiros full-LED integrados no design das entradas de ar esculpidas no capô também destacam a robustez dianteira, integrando e envolvendo as cavas das rodas dianteiras.
O interior do 812 Superfast foi revisitado de acordo com o exterior mais extremo, mantendo inalterado o excecional conforto a bordo e o espaço desde sempre oferecido pelos berlinettas V12 com motor dianteiro da Ferrari.
O habitáculo tem um visual mais desportivo e radical, os elementos principais parecem flutuar, criando um efeito de ferocidade competitiva e pura elegância. Os efeitos horizontais elegantes em torno das saídas de ar centrais proporcionam um look sofisticado e escultural.
Os novos assentos, mais desportivos e ergonómicos, aliam-se à nova HMI, incluindo o novo volante, o grupo de instrumentos e o mais recente sistema de infotainment e unidades de ar condicionado.
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